تاریخ:
دولت در گزارشی به رهبر انقلاب خسارات جنگ را ۲۸ میلیارد دلار اعلام کرد 
درس سی و هفتم
شرکتهای هوایی دو فروندی؛ توسعه یا توزیع رانت؟
در دوران رکود و کاهش توان اقتصادی، کشورها به سمت ادغام و نوسازی شرکتهای موجود میروند، نه تاسیس شرکتهای دو فروندی.
عصر ایران؛ حمید نجف- در حالی که صنعت هوایی کشور با بحران فرسودگی ناوگان، کمبود قطعات و افزایش هزینههای عملیاتی دست و پنجه نرم میکند، ناگهان درگاه صدور مجوز برای تأسیس شرکتهای هواپیمایی جدید گشوده میشود!
اقدامی که در ظاهر با شعارهایی چون «رفع انحصار» و «جذب سرمایه» توجیه میشود، اما در باطن، بیش از آنکه نشانی از توسعه باشد، بوی توزیع امتیاز و رانت میدهد.
واقعیت این است که در شرایطی که حتی شرکتهای باسابقه و دارای ناوگان و ساختار مدیریتی مشخص، برای تأمین سوخت، ارز و قطعه با مشکل مواجهاند، تأسیس شرکتهایی با دو یا سه فروند هواپیما بیشتر به یک کارچاقکنی مقرراتی شبیه است تا گامی در جهت اصلاح صنعت.
کاهش حداقل ناوگان از پنج فروند به دو، نه نشانه تدبیر بلکه نشانه تمایل به تسهیل مسیر برای گروههایی است که میخواهند از امتیازات ویژهای چون سوخت ارزان، ارز توافقی، معافیتهای مالیاتی و فرودگاهی و تسهیلات بانکی بهره ببرند، بدون آنکه مسئولیت و الزامات واقعی شرکتداری هوایی را بر عهده بگیرند.
چنین روندی یعنی سازمان هواپیمایی کشوری به جای ایفای نقش نهاد ناظر و حافظ منافع صنعت، عملاً سعی دارد به بازیگر اصلی در توزیع رانت تبدیل شود.
این سیاستها شاید در کوتاهمدت چند چهره تازه به آسمان ایران اضافه کند، اما در میانمدت، بار مالی سنگینی بر دوش دولت، شرکت فرودگاهها و تأمینکنندگان سوخت خواهد گذاشت.
تجربه جهان نشان داده در دوران رکود و کاهش توان اقتصادی، کشورها به سمت ادغام و نوسازی شرکتهای موجود میروند، نه تاسیس شرکتهای دو فروندی.
در نهایت، تاریخ این دوره را بهدقت قضاوت خواهد کرد؛ سال آینده که آمار واقعی پروازها، ایمنی و زیاندهی آشکار شود، کارشناسان خواهند دید که پشت نقاب توسعه، چه بازی پرهزینهای برای صنعت هوایی ایران رقم خورده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
بارسلونا قهرمان لالیگا شد؛ فتح الکلاسیکو و جشن در نوکمپ محسن رضایی: هدف رژیم صهیونیستی شعلهور کردن آتش درگیری در منطقه است استقبال ویژه از علیرضا منصوریان در موصل با لباس محلی کردی واکنش ترامپ به طرح پیشنهادی ایران درباره مذاکرات: کاملا غیرقابل قبول است موانع اجرای مدل اینترنت چین در ایران؛ چرا کپیبرداری ممکن نیست؟ افزایش پروازهای جمعآوری اطلاعات آمریکا بر فراز کوبا هشدار نسبت به پیامدهای وابستگی بیش از حد دانشآموزان به تلفن همراه بقائی: تاریخ برای آنان که عبرت نمیگیرند دوباره تکرار میشود کاخ سفید: ترامپ عصر چهارشنبه وارد پکن خواهد شد طوفان ۱۲۲ کیلومتری زابل را درنوردید؛ دید افقی به ۸۰۰ متر رسید دانش آموزان افغانستانی یاد شهدای مدرسه میناب را گرامی داشتند پاسخ ایران به آمریکا داده شد/ ترامپ: قبول نیست اعلام رسمی برنامه سفر ترامپ به پکن؛ پرونده ایران و روسیه روی میز مذاکرات ادعای جدید ترامپ: ایرانیها ۴۷ سال ما را «گول زدهاند» ماموریت ویژه سازمان حسابرسی برای شناسایی بدهکاران ارزی؛ متخلفان به مراجع قضایی معرفی میشوند