فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۰۲۱۱۲
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۷ - ۱۸-۰۷-۱۴۰۴
کد ۱۱۰۲۱۱۲
انتشار: ۱۴:۲۷ - ۱۸-۰۷-۱۴۰۴

  شرکت‌های هوایی دو فروندی؛ توسعه یا توزیع رانت؟

  شرکت‌های هوایی دو فروندی؛ توسعه یا توزیع رانت؟
در دوران رکود و کاهش توان اقتصادی، کشورها به سمت ادغام و نوسازی شرکت‌های موجود می‌روند، نه تاسیس شرکت‌های دو فروندی.

  
   عصر ایران؛ حمید نجف- در حالی که صنعت هوایی کشور با بحران فرسودگی ناوگان، کمبود قطعات و افزایش هزینه‌های عملیاتی دست و پنجه نرم می‌کند، ناگهان درگاه صدور مجوز برای تأسیس شرکت‌های هواپیمایی جدید گشوده می‌شود! 

    اقدامی که در ظاهر با شعارهایی چون «رفع انحصار» و «جذب سرمایه» توجیه می‌شود، اما در باطن، بیش از آنکه نشانی از توسعه باشد، بوی توزیع امتیاز و رانت می‌دهد.

   واقعیت این است که در شرایطی که حتی شرکت‌های باسابقه و دارای ناوگان و ساختار مدیریتی مشخص، برای تأمین سوخت، ارز و قطعه با مشکل مواجه‌اند، تأسیس شرکت‌هایی با دو یا سه فروند هواپیما بیشتر به یک کارچاق‌کنی مقرراتی شبیه است تا گامی در جهت اصلاح صنعت. 

  کاهش حداقل ناوگان از پنج فروند به دو، نه نشانه تدبیر بلکه نشانه تمایل به تسهیل مسیر برای گروه‌هایی است که می‌خواهند از امتیازات ویژه‌ای چون سوخت ارزان، ارز توافقی، معافیت‌های مالیاتی و فرودگاهی و تسهیلات بانکی بهره ببرند، بدون آنکه مسئولیت و الزامات واقعی شرکت‌داری هوایی را بر عهده بگیرند.

    چنین روندی یعنی سازمان هواپیمایی کشوری به جای ایفای نقش نهاد ناظر و حافظ منافع صنعت، عملاً سعی دارد به بازیگر اصلی در توزیع رانت تبدیل شود. 

   این سیاست‌ها شاید در کوتاه‌مدت چند چهره تازه به آسمان ایران اضافه کند، اما در میان‌مدت، بار مالی سنگینی بر دوش دولت، شرکت فرودگاه‌ها و تأمین‌کنندگان سوخت خواهد گذاشت.

   تجربه جهان نشان داده در دوران رکود و کاهش توان اقتصادی، کشورها به سمت ادغام و نوسازی شرکت‌های موجود می‌روند، نه تاسیس شرکت‌های دو فروندی.

   در نهایت، تاریخ این دوره را به‌دقت قضاوت خواهد کرد؛ سال آینده که آمار واقعی پروازها، ایمنی و زیان‌دهی آشکار شود، کارشناسان خواهند دید که پشت نقاب توسعه، چه بازی پرهزینه‌ای برای صنعت هوایی ایران رقم خورده است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
بازار خودرو تغییر مسیر داد؟ (+ جدول) جنجال تکراری بر سر خواننده جام جهانی/ چرا پرواز همای جایگزین یک خواننده پاپ شد؟ ادعای آلودگی نفتی در خارک واقعیت ندارد بازار دلار بانکی داغ شد؛ مشکل خریداران چیست؟ پیگیری ویژه آموزش و پرورش برای دانش‌آموزان بازگشته از امارات خودروی نظامی شوروی که ظاهری شبیه خوک دارد / خوراک مسیرهای دشوار سیبری (+تصاویر) آخرین خبر از فیلم جدید اصغر فرهادی مترو و اتوبوس رایگان تا این تاریخ دیدار فرمانده قرارگاه مرکزی خاتم‌الانبیاء با آیت‌الله مجتبی خامنه‌ای، فرمانده کل قوا احتمال ثبت نام دور جدید وام بازنشستگان کشوری از ماه آینده امیر مقاره خواننده ماکان بند: ایران فقط یک جغرافیا نیست، یک دل بزرگه (عکس) مکمل‌های بدنسازی؛ از پروتئین تا کراتین، کدام واقعاً ایمن است؟ حمله جدید به امارات و کویت / حمله به کشتی باری در آب های قطر / تماس تلفنی وزیر خارجه قطر با عراقچی شرایط و ضوابط ثبت‌نام رشته‌های کاردانی اعلام شد سیاستهای حمایتی متناسب با جنگ از کسب و کارها توسط سازمان مالیاتی